Seniorenraad Lisse

Gaat buslijn 50 verdwijnen ??

Brief van de Seniorenraad Lisse aan het college van B&W van 24 februari 2009

Onderwerp: Regiotaxi en Buslijn 50

Geachte Heer A. de Roon,

Met grote zorg heeft de Seniorenraad Lisse (verder te lezen als S.L.) kennis genomen van berichten in de krant, dat het in de bedoeling ligt, dat de frequentie van buslijn 51 uitgebreid gaat worden ten koste van buslijn 50. De route van buslijn 50 komt dan te vervallen, waarmee o.a. de opstapplaatsen op de Westerdreef en bij de Agatha-kerk verdwijnen. Daarmee vervalt een busverbinding voor deze hele wijk, waarin veel senioren wonen. Dat geldt met name voor bewoners van Eikenhorst, Landzicht, de Madelief en de aanleunwoningen van Rustoord. Ook staan er enkele appartementencomplexen, waar veel senioren wonen.
In de raad was er de opmerking van de Heer Bet, dat de bewoners van Berkhout door hun beperkingen toch geen gebruik meer maken van deze buslijn. Dat klopt inderdaad, maar deze mensen willen echter wel graag bezoek blijven ontvangen en dat bezoek moet dan vanaf de Hyacinthenstraat komen lopen……. Ook het bezoek mist dan dus deze buslijn en een bushalte bij bijv. de Beukenhof. Ook voor mensen, die de activiteiten in de Beulenhof graag bezoeken, kunnen hiervan geen gebruik meer maken. Als alternatief wordt geopperd, om een kleine bus te laten rijden door deze wijk, die dan een verbinding vormt tussen het station Hillegom en een nieuw te bouwen station in Sassenheim. Men is dan zeer zeker langer onderweg, doordat men wachttijd kwijt is bij het overstappen. Bovendien moet men dan van bus overstappen in de trein. Met buslijn 50 kan men bijvoorbeeld pal voor het LUMC in- en uitstappen. Dat is dan niet meer mogelijk. Dat kun je dus geen gelijkwaardig vervangend vervoer noemen.

De S.L. wil er daarom sterk op aan dringen, dat deze buslijn 50 tenminste 2 x per uur gehandhaafd blijft, waardoor mensen niet te ver hoeven te lopen naar een bushalte om met de bus te reizen voor hun sociale contacten, een ziekenhuisbezoek enz. In het ouderenbeleid is er toch het streven dat mensen zo lang mogelijk zelfstandig en onafhankelijk blijven? Daarbij hoort ook adequaat openbaar vervoer door de wijk, waar men woont.

Voorts is er sprake van het samengaan van het regiovervoer in de Bollenstreek met de regio Leiden. Momenteel geldt in de Regio Bollenstreek geen inkomensgrens. In de regio Leiden geldt 1,5 keer de bijstandsnorm. ( bij navraag blijkt de norm voor een alleenstaande 11.555 euro per jaar te bedragen) Het voorstel is om deze norm over te nemen voor de gehele Regio Bollenstreek.
Dit voorstel baart de S.L. grote zorgen. Dit is een vrij laag inkomen, waar men snel boven komt. Mensen met een middeninkomen of een hoger inkomen, hebben meestal een auto. Vanwege gezondheidsproblemen is het voor sommigen niet altijd mogelijk een auto te rijden, en voor hen is openbaar vervoer geen geschikt alternatief. Wanneer men echter voortdurend gebruik moet maken van een reguliere taxi, is dit veel te kostbaar. Bovendien geeft een WMO-pas voor de regiotaxi vervolgens ook toegang tot Valys voor het landelijk vervoer. Die mogelijkheid zou dan ook vervallen. Wij willen toch met zijn allen dat ouderen, gehandicapten en chronisch zieken participeren in de maatschappij?

Bovendien is m.i.v. 2009 de aftrekpost buitengewone lasten ziektekosten drastisch verlaagd. Ook dit betekent voor veel senioren, chronisch zieken en gehandicapten een forse inkomensachteruitgang.

Vele ouderen hebben aan de S.L. hun grote zorgen gemeld, maar hebben zelf niet de moed om te reageren. Wij vertegenwoordigen als S.L. dus ook die grote groep mensen.
De S.L. doet nogmaals een dringend beroep op het College van B.& W. om bovengenoemde zaken nog eens in heroverweging te nemen, voor er ingrijpende beslissingen genomen gaan worden met verregaande consequenties.

Hoogachtend.
Namens de Seniorenraad Lisse,


secretaris Seniorenraad Lisse.